最近几日，申城连续降雨，上海浦东国际机场（简称“浦东机场”）上空一直被大雾笼罩，22日浦东机场的能见度最低时只有200米，航班起降受阻，机场出现大面积延误，万余名旅客滞留，到2月22日傍晚，浦东机场因云雾造成的低云天气仍未好转。据悉，这是浦东国际机场自开航以来遭遇的最严重低云天气。今天上午，随着冷空气的到来，浦东机场能见度转好，航班进出港情况也逐渐恢复正常。

遇“低云天气”，浦东机场航班大面积取消、延误

　　上海浦东机场昨天遭遇了自1999年开航以来最严重的低云天，漫天大雾严重影响航班起降，影响时间长达整个白天，由于能见度偏低，早晨第一个航班就宣布取消，全天航班普遍延误、取消，机场几近瘫痪。截至昨天15时，浦东机场共取消出港航班298架次，备降航班150架次，延误航班440架次。

　　昨日早晨7时30分，浦东机场的能见度急速下降至400米，直到傍晚，浦东机场仍然是持续的低云天气，不符合航班运行标准。受此影响，东航上航取消了昨天20点以后所有在浦东机场出港的国内航班，国际航班相应推迟执行。

　　8时30分，南航启动全公司蓝色预警，于昨天16:30左右宣布，根据天气预报内容，在22:30前，浦东机场一直无法达到执行航班的标准。“民航局要求赴浦东机场航班取消或延误到22:30后执行。”

　　华东民航管理局启动应急处置方案，21日晚，有60架次的航班从浦东机场备降至虹桥机场。但由于虹桥机场在正常满负荷运行状态下，已接收了大量备降航班，从昨日下午开始，宣布原则上不再接收原计划在浦东机场降落、且不具备Ⅱ类盲降资质的航班备降虹桥机场。

　　同时，对原计划昨日下午3时后从浦东机场出发、且不具备Ⅱ类盲降资质的航班，各航空公司也不再组织旅客进入浦东机场候机楼，以缓解候机楼的拥挤压力。

　　据了解，浦东机场昨天计划航班991架次，其中进港512架次，出港479架次。初步结果是，约有700多航班延误。

　　图2：昨天18时许，浦东机场依旧笼罩在一片雾气中。 解放日报记者：张驰 摄

航空公司今日补班情况

　　民航华东管理局相关人士昨日介绍说，如果今日天气好转，会要求各航空公司通过改签、合并航班、用大机型替换小机型等方式，全力以赴消化积压的航班。如果一切顺利的话，昨日积压的航班会在今日消化完毕。

　　今日浦东机场情况有所好转，各航空公司的应急补班计划陆续出炉，其中东航宣布，23日，东航上航预计补班30余班，包括部分东北方向的国内航班和日本方向的国际航班等。东航上航建议受本次天气影响航班的旅客推迟行程或与购票点联系办理退票，并将提供免费退票服务。

　　据笔者了解，南航22日全天取消浦东机场进出港航班98班，今日预计补班22班。

　　图3：22日下午，浦东机场，乘客围在登机柜台，与航空公司人员协商。东方早报记者：杨一

大雾造成我国局部机场航班延误

　　根据飞友科技提供的全国机场当前延误情况图显示，昨日大雾造成南京、乌鲁木齐、海口机场航班均出现延误、取消状态，其中乌鲁木齐机场因降雪积冰关闭四次；海口机场有60多班航班延误。随着中午天气的好转，以上机场逐步恢复航班运行。

　　据中央气象台预计22-23日、26日前后和28-29日，我国中东部将出现大范围降水过程，南方降水量有10-30毫米，其中江淮、江南、华南的部分地区有40-80毫米，江南局部达80毫米以上；另外西北地区东部、华北西部、黄淮等地有1-5毫米降雪，其中陕西南部、黄淮西南部的局部地区有8-15毫米，陕西南部、黄淮部分地区有雨转雪天气。航班延误情况仍有可能出现。民航各单位提醒旅客出行前最好致电航空公司了解航班最新动态，以免耽误行程。